Opis
Charakterystyka techniczna wózka widłowego spalinowego Toyota Tonero TC Diesel 8FD45F
Wózek widłowy spalinowy Toyota Tonero TC Diesel 8FD45F charakteryzuje się udźwigiem nominalnym 4500 kg przy środku ciężkości 600 mm. Maszyna została zaprojektowana z myślą o intensywnej pracy w przemyśle i logistyce, oferując zwartą konstrukcję o długości do czoła wideł 3495 mm i szerokość całkowitą 1450 mm. Wysokość swobodnego podnoszenia zależy od zastosowanego masztu i wynosi odpowiednio 3300 mm w masztach typu duplex oraz 6000 mm w wersjach triplex. Prześwit przy maszcie to 150 mm, a promień skrętu 2650 mm, co zapewnia dużą zwrotność nawet w ograniczonej przestrzeni. Masa własna wózka waha się w granicach 7100–7300 kg w zależności od konfiguracji masztu i ogumienia.
Silnik i pochodzenie producenta 8FD45F
Napęd wózka model 8FD45F oparto na czterosuwowym silniku wysokoprężnym typu 1KD o pojemności 2982 cm³. Jednostka ta rozwija moc 55 kW przy 2400 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 265 Nm przy 1600 obr./min. Rozruch realizowany jest elektrycznie, a układ zasilania spełnia normy emisji spalin zgodne z przepisami EU Stage V, co zapewnia niską emisję i ekonomiczne zużycie paliwa. Zastosowany w tym wózku napęd gwarantuje wysoką trwałość, dzięki czemu maszyna nadaje się do wielogodzinnej eksploatacji w trudnych warunkach.
Najczęstsze zastosowania Toyota 8FD45F
Wózek widłowy spalinowy Toyota Tonero TC Diesel 8FD45F znajduje zastosowanie głównie w transporcie bliskim na placach zewnętrznych, w zakładach produkcyjnych oraz w dużych magazynach logistycznych. Dzięki dużej mocy napędu oraz solidnej konstrukcji wózek ten sprawdza się przy załadunku i rozładunku ciężkich palet, kontenerów lub elementów metalowych, a odporność na zmienne warunki podłoża pozwala na efektywną eksploatację także na nawierzchniach nieutwardzonych, z czego wynika wysoka popularność urządzenia Toyota 8FD45F.
