Pełna specyfikacja
Pobierz specyfikację [PDF]
Zadzwoń i zapytaj
Zapytaj o dostępnośćOpis
Charakterystyka techniczna wózka wysokiego składowania Toyota BT Reflex RRE160HN
Wózek wysokiego składowania Toyota BT Reflex RRE160HN to elektryczny pojazd o ładowności 1600 kg i środku ciężkości 600 mm, przeznaczony do intensywnej pracy w magazynach wysokiego składowania. Urządzenie ma kompaktowe wymiary: długość całkowitą 2413 mm, szerokość 1120 mm oraz długość do czoła wideł 1263 mm. Maszt typu Triplex Hi-Lo pozwala na podnoszenie ładunku do wysokości 7000 mm przy standardowej konfiguracji, a w zależności od wersji dostępne są również warianty o wysokości podnoszenia od 4900 do nawet 10000 mm. Wysokość masztu w położeniu opuszczonym wynosi 2887 mm, a maksymalna wysokość masztu wysuniętego osiąga 7540 mm, zapewniając operatorowi możliwość pracy na różnorodnych poziomach regałowych.
Silnik i pochodzenie producenta RRE160HN
Wózek wysokiego składowania Toyota BT Reflex RRE160HN jest napędzany elektrycznie i wykorzystuje silnik o mocy 9 kW do jazdy oraz silnik podnoszenia 11,0 kW pracujący w cyklu S3 15%. W wersji High speed dostępna jest moc podnoszenia 15,0 kW, co pozwala na obsługę ładunków z jeszcze większą dynamiką. Napęd realizowany jest poprzez układ Variable AC, który zapewnia płynną regulację momentu obrotowego i wysoką wydajność energetyczną. Pojazd pracuje z akumulatorem 48 V o pojemności od 310 do 620 Ah, w zależności od konfiguracji. Dostępne są wersje z akumulatorem kwasowo-ołowiowym lub litowo-jonowym, dzięki czemu można dopasować źródło energii do konkretnego profilu pracy.
Najczęstsze zastosowania Toyota RRE160HN
Typowy wózek wysokiego składowania wykorzystywany jest w magazynach, centrach dystrybucyjnych i obiektach logistycznych, gdzie wymagana jest duża precyzja w manipulowaniu towarami na wysokich poziomach regałów. Dzięki dużemu zasięgowi masztu oraz stabilności konstrukcji, Toyota RRE160HN zapewnia efektywną obsługę palet na wysokościach sięgających nawet dziesięciu metrów, gwarantując niezawodność i płynność pracy niezależnie od intensywności cyklu przeładunkowego.
